对有着“车轮上的国家”之称的美国来说，其国内汽车市场呈现出和世界上很多其他地区完全迥异的特质。即使这几年在总销量上被中国超越，但美国汽车市场在全球仍然占据着重要的地位。接下来，让我们去看看2019年美国销量排行前十的汽车都有哪些。

有意思的是，在这份榜单上泾渭分明地呈现出了不同的阵营。同时，它们还按销量从高到低依次排列，非常有规律可循。因此今天就不按照传统的排名去对这10款车进行一一介绍，让我们把它们划分成皮卡、SUV和轿车三大阵营吧！

美国汽车市场2019年销量前十名

皮卡：为你痴狂为你醉

中国人对大众有多崇拜，美国人对皮卡就有多热爱。

福特F-150猛禽

公羊1500

美国人有多爱皮卡？销量榜上前三名尽被皮卡囊括就是最好的证明。具体来看，福特F系列以接近90万辆的销量继续独占鳌头，二三名则分别是公羊皮卡（RAM）和雪佛兰索罗德，对应的销量分别为633694辆和575600辆。值得一提的是，后两者和福特F系列的差距依然非常大。

雪佛兰索罗德

在皮卡这件事上，显然美国人更钟爱“国货”。不过话说回来，世界上也很难再有几个国家能像美国这样，能够蕴育出如此深厚的皮卡文化。对皮卡来说，宽敞的空间，强大的拖拽能力与载货能力，V8大排量自吸的魅力，这些似乎都与美国人自由奔放的性格及家庭为重的观念更加相得益彰，成为牛仔的最爱自然也是意料之中的事。

SUV：全世界都爱日系

丰田RAV4

本田CR-V

如果说皮卡对中国人来说显得太过遥远，那么接下来上阵的SUV阵营你一定不会感到陌生。和中国市场相似，在这个环节，日系选手使其他对手实现了彻底地沦陷。包揽这份榜单第四名到第七名的分别为丰田RAV4、本田CR-V、日产Rogue&Rogue Sport（即国内的奇骏和逍客）和雪佛兰Equinox（即国内的探界者），它们的销量分别为448068、384168、350447和346048辆。

日产Rogue

雪佛兰Equinox

整体来看，日系产品在美国紧凑型SUV市场占据了绝对的主导地位，且“两田一产”均有上榜。有意思的是，和雪佛兰Equinox同为兄弟车型的别克昂科威并不在这份榜单上，这与国内市场正好相反。或许，这就是对“橘生淮南则为橘”这句话最好的诠释吧！

轿车：丰田最懂美国人？

丰田凯美瑞

最后的八至十名则全部属于轿车阵营，分别为丰田凯美瑞（336978辆）、本田思域（325650辆）和丰田卡罗拉（304850辆）。显然，轿车在美国市场的受欢迎程度并不高。但是如果真要购买的话，美国人会更倾向于考虑那些经济实用的车，丰田就是一个例子。不知道你有没有像我一样好奇，在美国买凯美瑞和卡罗拉双擎的消费者占比多少呢？

本田思域

事实上，日系轿车尤其是一些豪华品牌在北美相当受欢迎。除了在国内市场比较火爆的雷克萨斯以外，诸如讴歌、英菲尼迪这些在国内“不受待见”的日系豪华品牌，在美国及北美的销量都不错。比如国内的进口讴歌，其就是在加拿大生产的。

丰田卡罗拉

另外，由于美国很多家庭有拥有不止一辆车，因此大家对轿车的后排空间并不怎么看重，车企也并不需要对原有产品进行加长。而在我国，由于一台车经常会充当全家集体出游代步工具的角色，因此国内消费者不可避免的会对空间更为敏感。